贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路中标结果

贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路已纳入了《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，同时也是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目。本项目的建设完善了贵阳至成都的省际通道布局和黔中经济区路网结构，加快了修文—金沙—古蔺交通衔接、支撑工业化和新型城镇化发展，增强了核心经济区的辐射能力和黔中经济区的建设，落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”的顶层战略，在同步全面建成小康社会的目标中具有重大意义。 路线起于贵阳云潭北路设置枢纽互通顺接东林寺路，上跨拟建的观云大道，设十字枢纽与绕城高速交叉，设枢纽与贵黔交叉，沿木林沟东岸展线下坡至乌江，过长坝、禹谟、金沙与杭瑞高速相接，在平坝设置落地互通后沿西洛水库下游跨越沟谷，穿山跨沟降坡至赤水河（黔川界）与成贵高速公路（泸州经古蔺、金沙至贵阳段）四川境终点赤水河大桥相接。

本项目推荐方案主线路线全长约160.765公里，桥隧比63.159%。其中贵阳境全长约65.899公里，毕节境全长约94.866公里。采用设计速度100km/h、六车道高速公路标准，路基宽度为33.5米。沥青混凝土路面。 全线共设桥梁140座，总长57455米。其中特大桥6座，共长6462米；大桥131座，共长50683米；中桥3座，长310米，项目桥梁占路线总长的35.739%。全线共设隧道49座，总长44083米，其中特长隧道1座，长3040米；长隧道13座，长23069米；中隧道19座，长12896米；短隧道16座，长5078米，桥隧占路线总长的27.42%。全线共设互通式立交20处，其中枢纽互通7处；服务区4处、停车区2处、管理分中心1处、匝道收费站13处，主线收费站1处；全线连接线共有8条，总长63.8公里，除化觉互通为8.5米的二级公路技术标准外，其余互通连接线为12米宽的二级公路技术标准。

项目总投资约324.93亿元，项目资本金不小于批复工可估算总投资的20%，终根据项目实际需要（包括工可批复意见、融资合同等）确定。

项目投资：约324.93亿元

中标信息

中交投资有限公司

中交公路规划设计院有限公司

中交投资南京有限公司

中交第二公路工程局有限公司

中交第四公路工程局有限公司

中国铁建昆仑投资集团有限公司

中铁十二局集团有限公司

中铁十六局集团有限公司

中铁第四勘察设计院集团有限公司

贵州桥梁建设集团有限责任公司

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

贵州省公路工程集团有限公司

贵州路桥集团有限公司

工期（交货期）：4年

项目负责人：张胜利

第二名：中国中铁股份有限公司

中铁开发投资集团集团有限公司

中铁惠信股权投资基金管理有限公司

工期（交货期）：4年

第三名：中交第二航务工程局有限公司